О структуре Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР

Постановление СНК РСФСР от 14.05.1940 N 345

Документ по состоянию на январь 2016 года
Совет Народных Комиссаров РСФСР постановляет:
1. Во изменение ст. ст. 8 и 9 Положения о Народном Комиссариате Автомобильного Транспорта РСФСР (Собр. Пост. РСФСР, 1939, N 11, ст. 39) утвердить следующую структуру центрального аппарата Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта:
Главное эксплоатационное управление автотранспорта;
Управление эксплоатации автотранспорта г. г. Москвы и Ленинграда;
Главное управление снабжения, состоящее на полном хозяйственном расчете (Глававтоснаб);
Управление учебных заведений и подготовки массовых кадров;
Технический отдел;
Отдел железнодорожных и водных перевозок;
Планово-финансовый отдел;
Центральная бухгалтерия;
Отдел капитального строительства;
Отдел кадров;
Отдел труда и заработной платы;
Отдел пожарно-сторожевой охраны и противовоздушной обороны;
Военный отдел;
Секретный отдел;
Управление делами;
Контрольно-инспекторская группа при Наркоме;
Секретариат Народного Комиссара, его заместителей и коллегии Наркомата;
Арбитраж.
2. Установить, что в непосредственном ведении Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта состоят следующие организации:
Республиканский трест по производству автогаражного и ремонтного оборудования (ГАРО);
Республиканский шиноремонтный трест (Росремшина);
Республиканский трест авто-заправочных станций и станций обслуживания (Росавтообслуживание);
Республиканский трест авторемонтных заводов и мастерских (Росавторемонт);
Строительно-монтажный трест;
Контора по проектированию авторемонтных заводов, станции обслуживания и гаражей;
Трест Трансэнергокадры;
Трест Якуттранс;
Центральная контора межобластных автомобильных перевозок (Авторазгрузжелдор);
Центральный научно-исследовательский институт автотранспорта;
Издательство Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР (Росавтотрансиздат) на полном хозяйственном расчете.
3. Ликвидировать в центральном аппарате Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта следующие управления и отделы:
Главное управление по производству оборудования для обслуживания и ремонта автомашин, реорганизовав его в трест по производству автогаражного и ремонтного оборудования (ГАРО);
Главное управление центральных районов;
Главное управление северо-западных районов;
Главное управление южных районов;
Главное управление приволжских районов;
Главное управление урало-сибирских районов;
Главное управление восточных районов;
Главное управление трактовых перевозок;
Главное управление авторемонтных заводов и мастерских, реорганизовав его в трест авторемонтных заводов и мастерских;
Главное управление станций обслуживания и заправочных станций, реорганизовав его в трест автозаправочных станций и станций обслуживания;
Главное управление учебными заведениями, реорганизовав его в Управление учебных заведений и подготовки массовых кадров;
Отдел нормирования и организации перевозок;
Отдел учета, статистики и финансовый отдел, передав их функции в планово-финансовый отдел;
Техническую инспекцию;
Транспортный отдел;
Юридическое бюро, установив штатные должности юрисконсультов Наркомата в секретариате Наркома.
Бюро жалоб, возложив его обязанности на специальных работников секретариата.
Утвердить на 1940 год штатный контингент по аппарату Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта в количестве 935 человек (вместо установленного штата в 1199 человек), в том числе:
а) центральный аппарат - 400 человек;
б) по остальным организациям, непосредственно подчиненным Народному Комиссариату Автомобильного Транспорта (без снабженческих организаций) в количестве 535 человек.
Предложить т. Борейко в пятидневный срок представить в Народный Комиссариат Финансов РСФСР для регистрации штат Наркомата, в соответствии с утвержденной структурой и установленным штатным контингентом.

Заместитель Председателя СНК РСФСР А.ПЕКШЕВ

Заместитель Управляющего Делами СНК РСФСР А.ПАНАСЕНКО